本文目录一览：

• 1、深圳,广州,杭州哪个离晋中近
• 2、坐火车从深圳到晋中怎么走
• 3、你们认为阻碍太榆同城化的关键是什么?

深圳,广州,杭州哪个离晋中近

城市的划分会随时间和经济发展情况有所变动，以下是大致分类：一线城市：通常指北京、上海、广州、深圳。这几个城市是中国的经济、文化、科技等中心，在全球都有较高的影响力，汇聚众多顶尖企业、金融机构等。

而省会太原，则属于二线城市。而发展至今，晋中也形成了一区（榆次）一市（介休）九县（平遥、灵石、寿阳、昔阳、和顺、左权、榆社、太谷、祁县）的行政格局，总面积超过6万平方公里，相当于8个深圳那么大，而且常住人口也超过330万。

西塘古镇成为古镇旅游人气冠军今年五一假期，古镇旅游因理想天气成为热门选择。根据高德地图分析，嘉兴西塘古镇在古镇旅游人气TOP10中位居榜首，北京古北水镇和苏州周庄古镇分列第三位。此外，晋中平遥古城、枣庄台儿庄古城等也进入榜单。

一线城市（4个）：北京、上海、广州、深圳，合称“北上广深”。 新一线城市（15个）：成都、重庆、杭州、西安、武汉、苏州、郑州、南京、天津、长沙、东莞、宁波、佛山、合肥、青岛。

坐火车从深圳到晋中怎么走

1、从山西省晋中市榆次区到广东省深圳市，您可以选择通过衡水进行转车，这样全程大约需要33小时46分钟，包括中转时间。火车票的价格是484元，这个费用包括了硬座和硬卧下铺的费用。具体行程如下：首先，您可以乘坐K866/K867次列车从榆次出发，出发时间是19：16，到达衡水的时间是次日00：32，历时5小时16分钟。

2、到衡水转车，全程33小时46分（包括中转时间），车费：484元（硬座+硬卧下）。

3、**榆次站**：山西省晋中市榆次区的主要火车站，接近太原市。30. **太原站**：终点站，山西省省会城市太原市的主要火车站，结束了K238次列车的旅程。综上所述，K238次列车从深圳东站出发，穿越广东、湖南、湖北、河南、山西五省，最终抵达太原站。

4、K238火车途经站点包括：深圳东、东莞、广州北、韶关东、郴州、衡阳、长沙、赤壁、咸宁、武昌、孝感、花园、广水、信阳、驻马店、漯河、平顶山、宝丰、汝州、洛阳、新安县、渑池、三门峡、三门峡西、灵宝、孟塬、永济、运城、侯马、临汾、霍州、介休、平遥、榆次和太原。

5、K237次列车从太原站到深圳东站的路线及停靠站点包括：主要路线：K237/K240次列车是中国铁路太原局集团有限公司运营的空调快速旅客列车，往返于太原站与深圳东站之间。停靠站点：太原站：列车起始站，位于山西省太原市。榆次站：位于山西省晋中市榆次区，是列车离开太原后的首个停靠站。

6、**榆次站**：榆次站位于山西省晋中市境内，是列车在太原之前的最后一站。3 **太原站**：作为终到站，K239次列车于第三天的06：05到达太原站。总的来说，K239次列车从深圳东站出发，经过广东、湖南、湖北、河南、山西五省，最终到达太原站。

你们认为阻碍太榆同城化的关键是什么?

至于有什么问题阻碍太榆同城化，其实在于顶层设计，各部门推动具体落实。说白了就是做不做的问题，各地市在省委省政府领导下，也会克服困难解决一切问题。 太榆同城化是指山西省太原市和晋中市榆次区的城市一体化进程，是山西省在中部崛起背景下提出构建太原经济圈的重要组成部分。

同城化不等于行政合并，交通出行仍受限：尽管榆次与太原距离不远，且“太榆同城化”是当地楼盘营销的主要噱头，但同城化并不意味着行政上的合并。这导致在实际生活中，榆次与太原之间的交通出行仍存在诸多不便。

建新机场是因为太原市的发展趋势是太榆同城化，也就是太原榆次要连在一起统筹发展，而武宿机场所处位置正是阻挡太榆同城的瓶颈。因此政府拟在徐沟-修文一带建设机场。原武宿机场位置将建社物流中心，城市化使太原榆次连成一片。但这目前还只是远景规划。近年内是不会搬离的。