本文目录一览：

• 1、十堰深圳街单行道晚上不小心驶入会拍照吗
• 2、十堰属几线城市
• 3、十堰至深圳东途径哪些站
• 4、深圳北到十堰东经过哪些地方
• 5、全国交通事故哪最多?湖北反超广东“勇夺”第一

十堰深圳街单行道晚上不小心驶入会拍照吗

会。查询车主指南信息可知，道路单行道都会设有电子眼监控设备，这个设备是24小时抓拍的，因此十堰深圳街晚上驶入单行道会拍照。单行道的抓拍监控摄像头对焦的是路面正中间，要是车主由于观察不仔细不小心驶入单行车道的话。可以在确保后方无来车的安全情况下，选择车辆转向驶出，这样监控摄像头就无法拍到多张照片，也能避免形成交通违章处罚。

十堰属几线城市

1、在湖北省内的划分： 二线城市：虽然十堰市在全国属于三线城市，但在湖北省内，相对于其他地级市而言，十堰市的经济和社会发展水平较高，因此被归类为二线城市。这一划分同样考虑了消费水平、房价以及城市在区域内的影响力等因素。需要注意的是，几线城市的划分并没有严格的标准，不同机构或个人的划分可能略有差异。

2、十堰是四线城市。在城市分级体系中，十堰被明确划定为四线城市。这一划分是基于多方面的综合考量，涵盖了城市的经济发展水平、人口规模、商业资源集聚度、城市枢纽性、生活方式多样性以及未来可塑性等多个维度。

3、十堰属于三线城市。根据最新的城市商业魅力排行榜（如《第一财经》发布的分级标准），十堰被划分为三线城市。这一划分主要基于其经济发展水平、人口规模、商业资源聚集度等因素。虽然十堰的总体规模不及武汉等新一线城市，但作为湖北省的重要地级市，它在区域经济、工业和旅游业中具有一定影响力。

4、十堰市虽然是一个四线城市，但是其人口密度较高，城市化水平较高，人口规模也比较大，这就意味着十堰市的市场需求较大，消费水平自然也会相对较高。

十堰至深圳东途径哪些站

1、谷城站：位于湖北省襄阳市谷城县，是十堰至深圳东列车途经的第一个重要站点。襄阳站：作为湖北省襄阳市的主要铁路客运站，襄阳站是列车途经的重要交通枢纽。枣阳站：位于湖北省枣阳市，是列车在襄阳与随州之间的一个重要停靠站。随州站：位于湖北省随州市，是列车继续南下前的一个重要站点。安陆站：位于湖北省安陆市，是列车途经的一个小型站点。

2、K644次快速旅客列车从十堰到深圳东的时刻表信息如下：始发与途经站点时刻 十堰：19：50（始发站）。谷城：20：58到达，21：01发车。襄阳：21：54到达，22：13发车。枣阳：22：56到达，23：00发车。随州：23：50到达，23：56发车。安陆：次日00：32到达，00：35发车。云梦：次日00：54到达，00：58发车。

3、列车从十堰站始发，终到深圳东站，全程经停15站，途经湖北、江西、广东三省。

4、该车次途经15个站点，依次为十堰、谷城、襄阳、枣阳、随州、安陆、云梦、武昌、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞东、深圳东。关键站点的时刻如下：襄阳站：21：54到达，22：13开车，停靠19分钟。武昌站：02：06到达，02：33开车，停靠27分钟。南昌站：07：05到达，07：33开车，停靠28分钟。

5、K642次列车停靠站点因线路不同存在差异，主要分为深圳东至十堰线路和广州至十堰线路，具体如下：深圳东至十堰线路停靠站点该线路以深圳东为始发站，终点站为十堰，途经多个重要城市及站点。

深圳北到十堰东经过哪些地方

1、从深圳北到十堰东的G1040/G1041次高铁列车经过的站点有：深圳北站、虎门站、广州南站、英德西站、郴州西站、衡阳东站、株洲西站、长沙南站、岳阳东站、咸宁北站、武汉站、汉口站、安陆西站、随州南站、枣阳站、襄阳东站、谷城北站、丹江口站、武当山西站，最终到达十堰东站。

2、谷城北：18：15到，18：17开；丹江口：18：28到，18：30开；武当山西：18：43到，18：45开。终点站：十堰东，18：56到达。G1041次列车时刻始发站：深圳北，09：55发车（另一版本为10：13发车）。到达时间：十堰东，18：58到达（另一版本为18：56到达）。

3、携程网信息该车次10：13从深圳北发车，18：56到达十堰东。

4、G1042次高铁从十堰东到深圳北的列车时刻表信息如下：始发与终点信息：始发站：十堰东，发车时间为12：01。终点站：深圳北，到达时间为20：34（部分数据为20：38，可能因更新时间不同略有差异）。全程耗时：约8小时33分至8小时37分。途径站点及时间：十堰东：12：01（始发）。

全国交通事故哪最多?湖北反超广东“勇夺”第一

1、全国交通事故最多的省份是湖北。从1996年开始，广东省在全国各省交通事故数量排行榜上连续霸榜25年，但自2021年起，湖北省异军突起，连续两年在交通事故数量、交通事故率、车祸受伤人数等方面位居全国第一。

2、要知道从1996年开始，广东省已经在全国各省交通事故数量排行榜首连续霸榜了25年，王者地位妥妥的不可撼动。但是从2021年开始，湖北异军突起。2022022年，湖北省连续两年“勇夺”交通事故数量、交通事故率、车祸受伤人数几项全国第一。

3、路段长35公里的京津塘高速路北京段，自1991年开通以来至去年年底，共发生交通事故4320起，伤1072人，亡219人。

4、这个哪条公路最多不好说，国家好像也没发布相关数据，只要是高速公路都可能发生，不一定那个时间，不可预料，即使目前有最多车祸的公路，过一段时间就不一定了。向前面几位说的盘山公路什么的发生可能性应该很大但事实并非如此，他们在那种公路上会高度集中不敢有一点马虎，相反在平常的公路上，司机会有些放松，结果。