本文目录一览：

• 1、原材料价格疯涨,电池厂商被迫全球买矿
• 2、小米苏7汽车价格
• 3、小米首款车型报价完毕!

原材料价格疯涨,电池厂商被迫全球买矿

原材料价格疯涨使电池厂商面临成本压力，部分厂商已上调报价，同时为保障供应链稳定，一些厂商选择全球买矿布局上游资源，且目前涨价压力尚未完全传递至电动汽车销售端。多种电池原材料价格上涨明显六氟磷酸锂：今年前五个月价格涨了一倍有余，当前售价几乎是去年三季度的三倍。

动力电池厂商可通过与整车企业重新议价、加大研发投入与产能建设、巩固上游产业链布局、掌控上游资源等方式应对原材料价格暴涨、增收不增利的问题。

通过囤矿，电池厂旨在增加锂资源供给，助推锂相关原材料价格回归理性。磷酸铁锂电池导入加速 原材料价格涨价同样推动着动力电池市场格局的变动，磷酸铁锂电池导入加速。由于磷酸铁锂电池受正极原材料涨价影响相对较小，且安全性更高，因此越来越多的车企开始采用磷酸铁锂电池。

锂电池订单量暴涨360%主要源于新能源汽车市场对三元锂电池的需求激增，同时镍等关键原料因供需失衡导致价格飙升，进一步推高生产成本并加剧产业链紧张态势。

中国上调原料价格使韩国电池商因成本增加而被迫涨价。具体分析如下：韩国电池企业涨价情况LG新能源计划在2022年1月将圆柱形电池的价格上涨10%。三星SDI在11月份已经将圆柱形电池的价格上涨了8%。

近日，全球最大电池金属生产商Albemarle（雅宝集团）宣布将高价收购澳洲锂矿巨头Liontown，收购金额高达66亿澳元（合约43亿美金、309亿元人民币）。这一举动再次凸显了在全球电动车市场热潮下，锂矿资源的战略价值和市场热度。

小米苏7汽车价格

1、国内采购成本 裸车价格：2025年国内小米SU7标准版售价约259万元，豪华版259万元，旗舰版299万元。 落地成本：一线城市需额外支付保险、上牌费等约5万元，整体落地价区间为24万-35万元。

2、小米SU7在259万起售的价格下具备较强的市场竞争力，其竞争力主要体现在外观设计、动力性能、续航能力、内饰配置以及品牌与生态优势等方面，以下为详细分析：外观设计轿跑风格吸睛：整车采用轿跑风格，前脸低趴，具有很强的跑车感，与保时捷车型相似度极高，这种设计能吸引追求运动感和时尚感的消费者。

3、总结小米SU7高配版定价299万，本质是以高配为矛、价格为盾的市场进攻策略：通过主销高配车型树立技术标杆，利用颜值与规模效应挤压竞品空间，最终实现“锁死价格上限-扩大销量-降低成本-持续降价”的闭环。这一策略不仅考验小米的供应链管理能力，更需其持续保持产品创新力，以应对未来竞品的反击。

4、定价策略：起售价有诚意，权益礼包加码性价比起售价259万元：小米SU7作为中大型纯电轿车，入门版定价直接切入主流中高端市场，与特斯拉Model 3（入门版219万元）、比亚迪汉EV（入门版198万元）等竞品形成直接竞争。

小米首款车型报价完毕!

报价进展：7月4日，长春一汽富维汽车零部件股份有限公司在互动平台表示，公司正在积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已进入小米汽车的采购组，且小米第一款车型已报价完毕。不过，小米方面回应称，关于造车方面没有更多信息可以分享。

小米汽车SU7标准版起售价为259万元，PRO版259万元，MAX版299万元，定位C级高性能生态科技轿车，目标成为全球前五汽车厂商，具备生态链、供应链、技术链等多方面优势。

小米集团总裁卢伟冰曾在今年5月透露小米汽车将于2024年上半年正式上市。不久前，有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格。小米汽车将推出两个版本，其中标准版售价199万，后驱单电机，续航800km，Pro版售价199万，双电机四驱，续航700km左右。